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.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火固定式升降平台，轴承为双列径向球面滚子轴承山东电动平板车厂家，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成轨道电动平车定做。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度蓄电池电动平板车价格。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车的联轴器是关键部件，这对于电动平车非常重要，那么如何选择合适的联轴器呢?

首先，我们应该知道，选择合适的电动平车联轴器应参考联轴器的各种特性，即：所需传动轴的高度，负载的大小，两个零件的安装精度 连接，并平稳旋转。 性别，价格等。做出特定选择时，应考虑以下几点：

1.联轴器的制造，安装，维护和成本。

在满足电动平车性能的前提下，应尽可能选择拆装方便，维护简单，成本低廉的联轴器。 例如，刚性联轴器不仅结构简单，而且便于组装和拆卸，并且可以用于低速刚性驱动轴。 常用作法兰联轴器。 另一个例子是非金属弹性部件联轴器(例如弹性套筒销联轴器，弹性销联轴器，梅花形弹性联轴器等)，它也更便宜。

2.要传递的扭矩的大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。 对于大功率重型变速器，可以使用齿轮联轴器。 对于重冲击载荷或需要轴扭转振动的变速箱，可以使用轮胎型联轴器。

3.所连接的两个零件的安装精度。

当径向位移较大时，可以使用可选的滑块联轴器; 大角度位移或两轴相交的接头可与万向联轴器配合使用。 当两个轴在运行期间产生较大的附加相对位移时，请使用挠性联轴器。 这是由于制造，安装，负载变形和温度变化引起的。 电动平车安装调试完成后，两轴无法严格准确对准，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有一定程度的位移。

3.电动平车联轴器的工作速度和所产生的离心力。 对于高速传动轴，应使用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器，而不应使用偏心滑块联轴器。

4.电动平车联轴器的可靠性和工作环境。

通常由不需要润滑的金属部件制成的联轴器相对可靠。 需要润滑的联轴器容易受到润滑程度的影响，并可能污染环境。 包含非金属成分(例如橡胶)的联轴器对温度，腐蚀性介质和强光敏感，并且容易老化。

电动平车是工业厂房内的车辆运输，具备承载力强、构造简易、方便使用和长寿命等特性。它依据驱动器方法可分成轨道工业轨道平车和无轨平车。无轨电动平车相对性于轨道电动平车而言它的优势是什么呢？ 轨道电动平车型于轨道上，而无轨平车在地平面图上运作，对路面的抗压强度规定很高。轨道电动平车必须铺设轨道，那样会提升基本建设成本费，无轨电动平车就不用铺设轨道，不但节省了成本费，还提升了电动平车的协调能力，能够融入各种各样标准的办公环境。无轨电动平车是现阶段的电动平车的一种，其原理和一般电动平车一样，但选用无轨设计方案。那样更为节省了产品成本，并且电动平车会更为灵便的工作中。无轨电动平车不会受到轨道的限定，能够随意的挪动，在港口、工厂等层面进行运送工作中。它的驱动力来自电瓶。关键零部件由窗框，电瓶，电机，减速器，车轱辘，家用电器等构成。

电动平车的归类：

1、平车

轨道平车有七个关键性能参数：供电方式，负荷吨数，操作台规格，操作台高宽比，轨道长短，轨道间隔和实际操作方式。关键的性能参数是供电方式和载重量吨数。供电方式 明确其型号规格并依据载重量吨数明确其规格型号。

2、托车电缆线平车

KPT系列产品幻影电动平车由平车带动的电缆线供电。电缆线的一端联接到地开关电源，另一端根据电动平车的铁夹设备导入平车。这类电动平车的特性是橱柜台面高宽比低，吊物运送和卸载掉便捷，但运作间距不可以过长，一般不可以超出100m，而且非常容易盘绕电缆线过长。

3、KPX系列产品是充电电池电动平板车，由充电电池供电。

充电电池为直流电牵引带电机供电，直流电机驱动器平车行车。与交流电动机对比，直流无刷电机具备不容易点燃，起动转距大，负载工作能力强的优势。与KPJ和KPD对比，它具备高些的安全系数和可执行性。它能够在弯折的路面和铁路道岔上行车。行车间距不受到限制。轨道沒有绝缘层规定，构造便捷，低成本。

4、轮盘轨道转站平车

KPZ系列产品轮盘轨道车装有电动平车。当生产工艺流程线必须拐弯，且电动平车不可以考虑其规定时，可配置轮盘车。KPZ系列产品轮盘轨道车可分成手动式和电动式。

5、炉渣系列产品平车

特殊电动平车和冶金工业工矿企业车，操作台规格，护轨，载重量吨数，供电方法等客户必须设计方案和生产制造。

6、小车推平车

电动平车的特性是平车行为主体上沒有家用电器。

这种家用电器坐落于能够独立促进的车上。当平车必须运作时，小车上的电机减速机联接到平车上的汽车差速器，以驱动器平车行车。不运作时，能够托车;您还可以依据必须在电车上安裝家用电器和减速机。电动平车的实际操作由小车立即拖拽或促进，小车一般用以清洗室，喷砂处理室，喷漆室。

电动平车链条的调整技巧与保养方法

一、调整电动平车链条松紧度的方法步骤：

1.拆下平叉护板

2.松开左右两侧的后轮轴螺母

3.松开闸盒固定螺丝

4.调节后轮轴两侧的调节螺母，即可注意两边要调节平衡。

二、链条的保养

     1.经常检查和调节链条的松紧度，检查链条接口处锁片有无脱口现象。

2.经常擦拭，并定期加少量机油润滑。

3.如果链条偏紧，按照上述方法逆时针方向调节调链螺母，并将后轮稍稍前移即可。

4.链条调节应松紧适宜，运转灵活，链条弹应装在外侧，开口端应与运动方向相反，不得与链罩、曲柄相碰擦。

三、掉链的维修

原因之一可能是链条过松，请调节链条的松紧度。原因之二是链轮、链条和飞轮不在一个平面上，维修方法如下：

1.拆下链轮罩，检查链轮是否变形或磨损。

2.是链轮原因引起的请维修、更换链轮。

3.检查飞轮和后轮的位置是否偏移，若有偏移请做调整。

4.飞轮磨损，更换飞轮。

5.链条变形或磨损，更换链条。注意链条的接口的开口方向与链条的运动方向相反。

平板拖车能上高速吗

平板拖车能上高速吗常常接到客户电话问平板拖车能上高速吗？这得分是哪一种平板拖车，像我们南工生产的无动牵引平板拖挂车是不可以上高速的，国家规定总质量（拖身重量+货物重量）超700公斤是不可以在高速行驶的，原因有：1.拖身用途在厂区内使用，上高速需具备低时速达60KM/H，而平板拖车一般采用实心胎时速只有15KM/H，拖车无动力靠前面牵引车或叉车牵引，所以光时速这条就达不到上高速这一条件了，2.拖身自身重，结构简单，载重量大，并非不适合长时间在高速上行驶。3.平板拖车上高速，需具体一定的资质，具体应咨询当地门办理相关手续。